“宽轮胎”和“窄轮胎”有啥差距？听修车工一说才明白
编辑：admin 日期：2020-01-15 18:12:12 / 人气：
轮胎是汽车和地面唯一接触点，也是汽车支架，对汽车能否平稳运行至关重要。而轮胎也是种消耗品，不论是行车过程中，还是平时单纯停车的时候，轮胎无时无刻不在受磨损，所以轮胎耐用性也非常重要。若是轮胎受到严重磨损的话，不仅会影响到驾车体验，而且还直接关系到人们的行车安全。
判断轮胎优劣好坏，是否能适应汽车驾驶需求，与轮胎抓地能力息息相关。现在市面上的轮胎基本都是用橡胶材质进行打造的，有些轮胎品质比较高，耐用性也比较好。而有些车主若是细心的话也可发现，轮胎有“窄”“宽”之分，那么“宽轮胎”和“窄轮胎”的差距有多大呢？听修车工说完，大家都说被坑了。
首先是“宽轮胎”，轮胎面积比较宽的话，跟地面接触面积也比较大，这样在行驶过程中会有更好的牢固性，驾驶起来也比较平稳，能够带来更高安全体验，像是在转弯或者雨雪天气出行能更好避免出现打滑的情况，若从安全性看会更出色。但是宽轮胎噪音比较大，而且由于与地面接触面大，摩擦力较高，驾驶体验感略低，而且耗油性也比较大。
再者看看“窄轮胎”，首先“窄轮胎”的成本就比较小，性价比相对来说会比较高。而且由于轮胎比较窄，与地面接触面积比较少，行驶起来摩擦力小车速也比较快，最重要的是还能节省不少油耗。但是相对应的，窄轮胎抓地能力不够强，在雨雪天或者转弯处就更容易打滑，安全隐患比较大。大家对此都有所了解吗？
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