轮胎,电动车下一个「颠覆」目标

编辑:admin 日期:2022-03-29 14:37:27 / 人气:

在燃油车时代,评价一辆车好坏的重要指标之一是加速性能。特斯拉作为颠覆者,最初也是从这一点打开突破口。如今,最新款的特斯拉 Model 3 高性能全轮驱动版,百公里的加速成绩已经达到 3.3 秒,最高时速 261 公里/小时,CLTC 工况下续航里程 675 公里,售价不到 40 万。
这不仅远超同级别的燃油车,甚至可以与百万级的跑车可以媲美。据了解,超跑法拉利 488 的百公里加速成绩在 3 秒左右,但它的售价也高达 315 万元到 449 万元,远高于特斯拉高性能版的价格。
在这背后,是电动车和燃油车在动力结构上的差异。传统燃油车时代,消费者关注的更多的是「三大件」发动机、底盘、变速箱;但电动车则更看重电池、电机、电控等。在用户体验上,电动车主关注更多的是续航里程、智能化程度和无人驾驶等。
虽然这带来了更好的加速性能和驾驶体验,但有资料显示,传统燃油车的轮胎,已经不适合电动车的特性。一般而言,燃油车轮胎使用寿命,平均在 5 年左右,而新能源车轮胎则下降到 4 年,这都是新能源车轮胎承受更多压力的后果。
轮胎,已经成为新能源车的新「战场」。

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