汽车保养:轮胎磨损,车轮动平衡的检查及轮胎换位

编辑:admin 日期:2019-05-19 14:42:13 / 人气:

轮胎花纹及胎面严重磨损、已露出帘布层或胎面局部损伤洞口超过规定标准时,应作报废处理;胎内有局部帘线层跳线或辗线,损坏层数不超过3层(10层级),长度不超过圆周长的1/4或胎圈帘线有轻微松散,可以送厂翻修。
部分轿车新轮胎底部的花纹中有12mm宽、16mm深的磨损指示条。轮胎上的指示条如已磨去,应立即更换轮胎。如磨损至还剩1mm(在条中的任一点测量),则已达到了规定的最小花纹深度,应更换轮胎。
磨损指示条
如果在这些点上不再有花纹,应尽快调换轮胎。轮胎的胎面和胎侧不得有长度超过25mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
磨损指示条
车轮动平衡的检查
新车上的车轮是经过动平衡的,但汽车行驶后很多因素会影响车轮的平衡性,从而影响汽车的操纵稳定性,并加速轮胎磨损。所以,二级保养时,需要对轮胎进行动平衡检验。该作业需专用设备和专业技能,通常由专业人员来完成。
车轮平衡
轮胎换位
由于装载位置、载荷及行驶路面等的不同,所以,轮胎的磨耗各不相同。为使轮胎均匀磨耗,延长其使用寿命,规定在二级保养时,应进行轮胎换位作业。
轮胎换位
轮胎换位时应注意:翻新胎、有损伤的轮胎或磨损较严重的轮胎不得装作前轮;车辆前后轮的轮胎帘线层数不同,轮胎的承载负荷不同时不能随便换位;胎面花纹有方向性要求的,应按规定装好。

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